Kalle Rovanpera a reçu une sculpture en bois d’une valeur de 25 000 shillings pour avoir remporté le WRC Safari Rally 2024 et a célébré sa victoire avec du champagne sans alcool.
Les Kenyans se demandent comment on peut risquer sa vie, dépenser trop d’énergie pour une sculpture en bois, notant qu’il n’a jamais été révélé quel est le prix en argent du Safari par rapport à d’autres événements locaux comme le Magical Kenya Open qui offre au gagnant 425 000 $
(55 millions de shillings) sur 2,5 millions de dollars américains (325 millions de shillings) pour la cagnotte, le Kip Keino Classic Continental Tour et les courses de marathon en ville.
Pour commencer, aucun prix en argent n’est proposé lors du Safari Rally ou des épreuves de championnat national. Au lieu de cela, il faut payer entre 15 000 et 50 000 shillings pour les frais d’entrée. Soit vous avez de l’argent, soit vous devriez chercher des sponsors, car le sport automobile est avant tout une affaire d’affaires.
Mais le sport automobile au plus haut niveau est comme toute autre profession où les travailleurs reçoivent un salaire mensuel et des primes de performance. Ils sont encouragés à rechercher des soutiens et des sponsors commerciaux individuels.
Mais contrairement à d’autres sports professionnels, la rémunération des pilotes de rallye n’est jamais rendue publique. C’est un accord entre eux et leurs équipes. Cependant, de temps en temps, les conducteurs révèlent leur valeur financière aux sponsors.
Par exemple, Safaricom Mpesa Global a annoncé un parrainage de 20 millions de shillings pour permettre au pilote Ford Adrien Fourmaux d’afficher le logo Mpesa lors du Safari et de 10 autres événements cette année.
Cependant, le départ de Colin McRae de Subaru pour Ford aurait coûté à Ford 6 millions de livres sterling (Sh668M) en salaires en 1999, le dernier salaire rendu public pour un pilote de rallye.
Depuis sa création, le Safari Rally n’était pas une question d’argent. Le Safari est né dans un bar de Limuru lorsque les deux messieurs Eric Cecil et Vincent Niel ont décidé de faire une épreuve longue distance pour le plaisir.
Par la suite, les franchises automobiles locales ont adopté le Safari comme outil de marketing pour leurs produits et, au départ, des sociétés comme Marshals East Africa et DT Dobie ont donné à leurs chefs d’atelier des véhicules pour conduire dans le Safari dans le cadre de leurs stratégies de marketing.
Mais peu à peu, des pilotes comme Shekhar Mehta, Joginder Singh et Vic Preston Junior ont été identifiés pour de telles missions avant d’être arrêtés par des équipes constructeurs qui ont commencé à leur payer de l’argent.
Alors, combien gagne un grand pilote de rallye sans récompense ? Sport national J’ai parcouru Internet et découvert que les pilotes de rallye font partie des professionnels les mieux payés.
Un site Internet (Rally Sports) a révélé le salaire du pilote selon eux, dans lequel le champion Safari 2023 Sébastien Ogier est en tête de liste avec un salaire annuel de 2,5 millions de dollars américains (325 millions de shillings), Thierry Neuville (260 millions de shillings) et Sébastien Loeb (195 millions de shillings). ).
Mais tout cela reste des estimations sans communication officielle. Patrick Njiru, à son apogée, gagnait 8,5 millions de shillings par an grâce au parrainage de BAT entre 1995 et 1997.
Les fans se demandent également pourquoi le WRC est disputé par des voitures à hayon et non par des salons.
Le site Web explique que les constructeurs rassemblent des voitures pour commercialiser et vendre des voitures, et qu’à l’heure actuelle, les voitures à hayon sont les véhicules préférés en Europe.
Les berlines sont plus courtes que les berlines, ce qui donne un avantage légèrement supérieur en termes d’agilité. En dehors de cela, les voitures de rallye utilisent des voitures de taille compacte et la majorité des voitures compactes vendues en Europe sont des voitures à hayon, elles utilisent donc les modèles à hayon pour promouvoir les modèles auprès du grand public.